La narrativa del barrio
La Lapa es el barrio-centro del distrito del mismo nombre, en la zona oeste, y es de ahí que sale todo lo demás. La ocupación empieza temprano: hay registro de que en 1561 los jesuitas recibieron una sesmaria en la región, entonces bañada por el Río Emboaçava —el actual Río Pinheiros—, y bautizada por los indígenas como “Emboaçava”, que significa “lugar por donde se pasa”. Entre las propiedades de aquel paraje se destacó, desde mediados del siglo XVIII, la “haciendita de la Lapa”. Los jesuitas dejaron el lugar hacia 1743, por el terreno accidentado y la falta de mano de obra, y la región volvió a ser casi nada: pocos años después, todo el paraje registraba cinco casas y treinta y un habitantes. Sobre el nombre hay dos versiones, y ninguna fue comprobada: la del portugués que llevaba una imagen de Nuestra Señora y levantó una gruta para la santa, y la de la misa anual que los jesuitas celebraban a la patrona.
Quien hizo el barrio fue el tren. En 1867 los ingleses de la São Paulo Railway abrieron la línea entre Jundiaí y el Puerto de Santos, y una de las paradas en la capital quedaba junto al puente de la finca del coronel Anastácio de Freitas Troncoso, en las tierras que se convertirían en la Lapa; en 1875 la Estrada de Ferro Sorocabana instaló allí un patio y una estación. Con los rieles llegaron los talleres y las industrias —la vidriería Santa Marina y los frigoríficos Armour, Bordon, Swift y Wilson—, y con ellos obreros y técnicos ingleses, croatas, lituanos, polacos, rusos y húngaros, sumados a los italianos del norte y de Venecia, a los portugueses, españoles, franceses y sirio-libaneses que ya llegaban. La marca italiana quedó en el mapa: el primer loteo del área se llamó Vila Romana, y las calles recibieron nombres de emperador, general y jurista romano.
La densificación trajo el comercio, y es el comercio el que define a la Lapa hasta hoy. En 1954 nació el Mercado Municipal de la Lapa —el Mercadão—, levantado en el terreno donde se realizaba la feria libre más grande de la capital, hoy con 4.840 m²; en 1968 abrió, en la Rua Catão, el Shopping Center Lapa, uno de los centros comerciales más antiguos de la ciudad; y la Rua 12 de Outubro se convirtió en una de las calles comerciales más concurridas de São Paulo. La infraestructura ferroviaria sigue siendo el rasgo distintivo del barrio: está servido por las líneas 7-Rubí y 8-Diamante del tren metropolitano, herederas directas de la São Paulo Railway y de la Sorocabana.
El tejido urbano está consolidado y es de escala media: comercio de calle en la planta baja, edificio de porte moderado arriba. El terreno grande quedó con el pasado industrial y migró a los vecinos: la Vila Romana heredó las quintas de diez mil metros, y la Água Branca, los galpones. Aquí lo que se renueva es el comercio, no la manzana.
Lapa: tren inglés, mercado y calle comercial. El centro que la zona oeste usa antes de subir a los barrios-jardín.
El entorno
- Clubes: la ACM Lapa, en la Rua Brigadeiro Gavião Peixoto, levantada en 1963 en un terreno cedido por la Companhia City; el Sesc Pompeia, en el galpón que Lina Bo Bardi reconvirtió, a pocos minutos; y el Allianz Parque, en el límite con Água Branca y Perdizes.
- Escuelas: el Colégio Santo Ivo, en Alto da Lapa, y la red tradicional del distrito; el Senac mantiene dos unidades antiguas dentro del barrio, en la Rua Tito y en la Rua Scipião, y las facultades de la región quedan todas en el mismo radio.
- Gastronomía y lifestyle: el Mercado Municipal de la Lapa y el comercio de la Rua 12 de Outubro; el Teatro Cacilda Becker, en la Rua Tito, único teatro de la Municipalidad en la zona oeste; la Praça Cornélia, con feria de artesanía y comida típica los sábados; y el Tendal da Lapa, en la agenda cultural del barrio.
- Parques: el Parque da Água Branca, 136 mil m² protegidos con aire de hacienda histórica, y el Parque Villa-Lobos, camino al río.
En el acervo Fragata
La Lapa está en el acervo por lo que organiza. El distrito entero se lee desde aquí, y los tres vecindarios que el mercado de alto standing busca ya tienen ficha propia: el Alto da Lapa, barrio-jardín de Barry Parker congelado por la protección patrimonial de 2009; la Vila Romana, con los lotes condominiales que dejó la industria; y la Água Branca, del otro lado, donde todavía existe terreno grande. Dirección registrada dentro del perímetro comercial de la Lapa todavía no hay, y la razón es de forma: el centro del barrio es comercio de calle y edificio de escala media, y el producto de alto standing de la región nació en las manzanas vecinas, que heredaron el terreno. Quien quiere vivir en la Lapa, y no solo usarla, suele terminar en uno de los tres —y esa conversación empieza con un advisor, que conoce la frontera exacta de cada uno.
